近年来，随着大规模城市化建设的不断推进，混凝土搅拌车的产量和社会拥有量逐年翻番，但由此产生的质量问题也层出不穷，搅拌车滚道焊缝开裂问题就是一个典型的例子。为了在很大程度上提高混凝土搅拌车的综合利用率和使用效率，我公司对搅拌车滚道焊缝开裂的主要原因进行了详细的分析，并提出了相应的解决方案，希望能为相关专业人员今后的改进提供一些有价值的参考。

　　在使用拌车滚道搅拌混凝土时，经常会出现搅拌车滚道焊缝开裂。下面来介绍。

　　一、搅拌车滚道焊缝开裂分析在滚道的运用

　　在使用中的混凝土搅拌拌车滚道经常会发生焊缝开裂。主要原因如下：

　　1.搅拌车滚道和油箱是用不同的材料制成的，含碳量相差很大，焊接后没有进行热处理，导致滚道侧附近出现裂纹。解决方法：改变滚道的材料。例如，当水箱由Q345钢板制成时，滚道也相应地由Q345材料制成。这样，滚道具有与储罐材料相同的焊接性能。

　　2.搅拌车滚道段径向高度尺寸小，挠度小，或搅拌槽刚度低，使用时容易产生弹性变形，使搅拌槽与滚道之间的焊缝不断承受交变应力，导致开裂。裂缝在靠近罐体后部的一侧。解决方案：增加混凝土搅拌拌车滚道段的径向高度。

　　3.搅拌车滚道和罐筒，的材料厚度差异很大，焊接过程控制不好，容易导致焊缝或罐体开裂。例如，当焊接电流太大时，在罐筒，将形成咬边现象，这将容易导致罐皮开裂;或者当焊缝偏离中心时，滚道和油箱之间的熔合面过大或过小，不均匀的应力导致焊缝或油箱开裂。解决方案：控制焊接形式、工艺参数和焊接位置，最好采用埋弧焊工艺。

　　二.搅拌车滚道强化方案

　　除了上述解决混凝土搅拌车滚道焊缝开裂的常规方法外，我们还可以从另一个方面考虑，即加强混凝土搅拌拌车滚道与罐筒之间的连接，也就是说，在罐筒的内壁增加加强环可以有效地提高滚道，储罐的强度和刚度，有效地分散滚道，储罐的集中荷载，提高储罐的承载力， 减少了搅拌车滚道储罐与滚道连接处焊缝开裂和罐壁开裂的事故。